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借口之一： 我要考虑考虑 销售员：-顾客先生，太好了，想考虑就说明你很感兴趣。是不是呢？顾客：是 销售员：-这么重要的事情，你一定会很认真的做决定吧。对吧？ 顾客：-是 销售员：-这样说，该南京房地产公司深圳电销卡不会是想躲开我吧？ 顾客：-不是，不是，你千万不要这样想。 销售员：-既然你有兴趣，你又会很认真的做出你的最后决定，我又是这方面的专家，为什么我们不一起考 虑呢。你一想到什么问题，我马上就答复你，这样够公平了吧！ 顾客：-无语、、 、、 销售员：--顾客先生，坦白的讲，是不是钱的问题？ 借口之二：太贵了 1. 价值法 顾客先生，我很高兴你能这样的关注价格，因为那正是我们公司最吸引人的优点，你会不会同意，一件产 品的真正价值是它能为你做什么，而不是你要为它付多少钱。这才是产品有价值的地方。 如果你在沙漠里，走了两公里，你快渴死了，一瓶水可值一百万，因为它让你重获了你走回家的所需要的 力气，这是这瓶水的价值所在。 如果有一个卖水的人过来，一瓶水卖你十元钱，我保证你不会跟他讨价还价的，如果这时候你有钱，你一 定会买这瓶水，你说对吗？ 2. 代价法 顾客先生，让我给你说明，你只是一时在意这个价格，也就是在你买的时候。但是整个产品的使用期间， 你就会在意这个产品的品质。 难道你不同意，宁可投资比原计划的多一点点，也不要投资比你应该投资的少一点点吗？你知道使用次级 产品，到头来你会为它付出更大的代价的，想想省了眼前的小钱，长期反倒损失了更多的冤枉钱，难到你 舍得吗？ 3. 品质法 顾客先生，大多数的人包括你和我，都清楚的了解到：好东西不便宜，而便宜的东西往往没有好的。客户 有很多的事可以提，但大多数人都会忘记价格，然而他们绝对的不会忘记差劲的品质和差劲的服务的，要 是那件商品很差劲的话，你说是吗！ 4.分解法

车联网的发展将为实现自动驾驶铺平道路。在通信业界看来，C-V2X继续演进、自动驾驶向L5级别发展，都离不深圳电销卡开5G NR框架的支持。作为全球领先的无限科技创新者，高通始终在推动5G在各垂直应用中的扩展，车联电销小助手网也一直是高通较为看重的领域之一。有研究报告预测，到2035年，5G将为汽车产业及其供应深圳电销卡卡种齐全链和客户创造超过2.4万亿美元的总经济产出，几乎占预期5G全球经济影响的五分之一。高通在汽车领域拥有超过15年的投入，目前全球已有超过1亿辆汽车采用了高通的技术。截至2020年1月，全球11家制造商已在其模组中采用9150 C-V2X芯片组；超过12家路侧单深圳电销卡元（RSU）厂商计划在其产品组电销小助手合中采用上述模组。在该芯片组的支持下，全世界超过10家一级供应商和汽车后市场车载单元（OBU）厂商已为其C-V2X产品上市准备就绪。如今，已有厂商正在考虑采用高通新推出的面向先进驾驶辅助系统（ADAS）和自动驾驶（AD）QualcomSnapdragon Ride平台。谈及中国在智慧出行领域的底层技术研发与科研能力，徐晧认为，智慧出行领域的技术研发与无线通信的底层研发相似，需要经历每一个通信代际的常年积累。从1G到4G时代，中国在商用部署上一代更比一代进步。中国企业在4G、5G时代，已经非常积极地参加标准制定；到5G技术商用部署时，中国已经走在了世界的前列，成为全世界电销先商用5G的地区之一。作为一家跨国企业，高通非常高兴能与包括模组、整车乃至地图领域的中国生态伙伴紧密合作，共同推动智慧出行产业发展。5G时代，产业合作将成为常态，在智慧出行领域也是如此。在面对不确定时，高通仍然愿做科技领域合作的稳定力量。徐晧表示，面对不确定性，高通将始终坚持两个原则：一是对技术革新的重视，二是坚持与合作伙伴共赢互助。高通将始终坚持创新，将精房地产公司深圳电销卡力付诸研发与创新，不断推动移动通信技术向前演进，支持人工智能、自动驾驶技术的并行发展，为生态合作伙伴创造价值。同时，高通也将始终坚持合作共赢，专注于汽车内南京深圳电销卡部的网络体验，以及汽车外部车与车、车与行人、车与基础设施之间的连接，以领先的通信技术持续赋能智慧出行及相关行业合作伙伴的成长，共绘智慧出行的未来图景。

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